互帮互组小课堂!关于电子汽车衡扩大量程的改造方案

根据实际情况,在码头和物流基地增加了大吨位的电子汽车衡,我们在不改变主要规模的情况下扩大了测量范围,以满足生产需求。 增加或更换一些电子汽车衡设备以满足大吨位和加长车辆正常测量的改造取得了良好的效果。

互帮互组小课堂,下面我们来聊聊关于电子汽车衡扩大量程的改造方案:

(一)关于电子汽车衡 承重平台的改造:原来的承重平台是根据60t的负荷设计的,现在需要80t。 这就要求汽车衡必须满足80t的强度要求,并且我们必须改造轴承平台。

在最初的汽车衡平台的基础上,使用槽钢和角铁对其进行加固以增加其整体强度。 在原始的卡车秤平台上,添加了1.5m宽和1cm厚的防滑板台。 下部在桌子表面上与桌子表面连接。 使用1.5厘米厚的钢板,将整个秤连接起来以形成箱形结构。

(二)关于电子汽车衡地基的改造:为保证每层楼板的水平尺度和标准偏差,重做原有地基,并采用二次注浆法定位地脚螺栓和地基预埋板。

桌子的两侧设计为在每个底板上安装垂直限制装置和水平限制装置,以减少剧烈晃动桌子时对传感器的损坏。

(3)关于电子汽车衡负载传感器的选择:汽车衡负载传感器实际上是将质量信号转换为可测量电信号输出的设备。

正确选择传感器至关重要,这与汽车衡传感器能否正常安全地工作,电子汽车衡传感器的使用寿命和经济性能,传感器的组合,作用力的形式以及最大选择范围有关。

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